燃料电池行业市场现状及发展前景分析：欧美市场将推动行业升级2021-09-02 07:56
市场成熟进入商业化阶段
燃料电池技术并不是一项新兴技术，历经四十多年的发挥发展，国际上的燃料电池技术发展得比较成熟，目前已经进入商用阶段。
全球出货量波动增长
2017－2020年，全球燃料电池出货量整体呈增长态势，2020年出货量达到8．24万台。这是由于全球性能源紧缺问题日趋突出以及环境保护和可持续发展的迫切要求，燃料电池因其突出的优越性得到了蓬勃的发展。目前，洁净电站、便携式电源即将进入商业化阶段，燃料电池动力汽车进入实验阶段（奔驰、丰田）。
全球装机量持续上升
从装机量来看，近年来全球燃料电池装机量持续上升，2019年更是快速增长，达到1196．3MW。2020年，尽管受新冠肺炎疫情的影响，但在亚太地区的拉动下，全球燃料电池装机量仍然保持增长态势，达1318．7MW，同比增长10％。可见，全球燃料电池市场的强大驱动力。从一定程度上，全球燃料电池市场前景较好。
固定式和交通运输是主要应用市场
从应用领域来看，固定电站和交通运输仍然是燃料电池主要市场。整体呈现出固定电站领域出货数量多，而交通运输领域装机容量大的特点。
具体来看，2020年固定电站燃料电池出货量达到5．3万台，占总出货量的比重为64％；交通运输领域出货量2．55万台，占比为31％；便携式燃料电池出货量4000台，占比为5％。
欧美市场将推动行业进一步发展
美国政府在燃料电池汽车科技研发、产业发展、市场拓展等方面都起到了很重要的作用。其采用的设立组织、支持资金等措施，推进了燃料电池的发展。而欧盟凭借强大的政策支持和深入人心的环保意识，在市场化运作下，已逐步打造起趋于完善的燃料电池产业链。
2019－2020年，美国燃料电池出货量为1．07万台，同比增长32％；但从装机量来看，2020年北美燃料电池装机量出现下滑，仅为252．7MW，低于2019年的339．2MW，主要是由于疫情影响下，现代和丰田Mirais在北美市场的销量出现了下滑所致。
而欧盟市场的燃料电池出货量和装机量都呈增长态势。其中，出货量从2019年的1．05万台增长至2020年的1．25万台；燃料电池装机量从2019年的113MW增长至2020年的132MW。
综合来看，主要国家及地区的燃料电池市场发展均较优，在技术成熟的欧美市场推动下，全球燃料市场前景较好。
燃料电池技术并不是一项新兴技术，历经四十多年的发挥发展，国际上的燃料电池技术发展得比较成熟，目前已经进入商用阶段。
全球出货量波动增长
2017－2020年，全球燃料电池出货量整体呈增长态势，2020年出货量达到8．24万台。这是由于全球性能源紧缺问题日趋突出以及环境保护和可持续发展的迫切要求，燃料电池因其突出的优越性得到了蓬勃的发展。目前，洁净电站、便携式电源即将进入商业化阶段，燃料电池动力汽车进入实验阶段（奔驰、丰田）。
全球装机量持续上升
从装机量来看，近年来全球燃料电池装机量持续上升，2019年更是快速增长，达到1196．3MW。2020年，尽管受新冠肺炎疫情的影响，但在亚太地区的拉动下，全球燃料电池装机量仍然保持增长态势，达1318．7MW，同比增长10％。可见，全球燃料电池市场的强大驱动力。从一定程度上，全球燃料电池市场前景较好。
固定式和交通运输是主要应用市场
从应用领域来看，固定电站和交通运输仍然是燃料电池主要市场。整体呈现出固定电站领域出货数量多，而交通运输领域装机容量大的特点。
具体来看，2020年固定电站燃料电池出货量达到5．3万台，占总出货量的比重为64％；交通运输领域出货量2．55万台，占比为31％；便携式燃料电池出货量4000台，占比为5％。
欧美市场将推动行业进一步发展
美国政府在燃料电池汽车科技研发、产业发展、市场拓展等方面都起到了很重要的作用。其采用的设立组织、支持资金等措施，推进了燃料电池的发展。而欧盟凭借强大的政策支持和深入人心的环保意识，在市场化运作下，已逐步打造起趋于完善的燃料电池产业链。
2019－2020年，美国燃料电池出货量为1．07万台，同比增长32％；但从装机量来看，2020年北美燃料电池装机量出现下滑，仅为252．7MW，低于2019年的339．2MW，主要是由于疫情影响下，现代和丰田Mirais在北美市场的销量出现了下滑所致。
而欧盟市场的燃料电池出货量和装机量都呈增长态势。其中，出货量从2019年的1．05万台增长至2020年的1．25万台；燃料电池装机量从2019年的113MW增长至2020年的132MW。
综合来看，主要国家及地区的燃料电池市场发展均较优，在技术成熟的欧美市场推动下，全球燃料市场前景较好。
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